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[討論]機械增壓好還是渦輪增壓好?[複製鏈接]

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發表於 2021-1-5 11:25 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
現在汽車用的機械增壓已經落伍了吧,2000cc渦輪都可以榨到超過400ps了,現在汽車增壓已經是渦輪的天下了
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發表於 2021-1-8 01:49 PM|只看該作者
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當然是渦輪增壓好啊,輸出效率高,構造又簡單好維修當然是首選
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發表於 2021-1-13 01:00 PM|只看該作者
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機械增壓到轉速提高後效率降低。渦輪增壓現在進步到利用電動,可以克服剛起步時的效率問題。
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發表於 2021-1-14 11:45 AM|只看該作者
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90年代車壇也曾經為此有過爭論,當年日式跑車大量套用渦輪,結論是日式跑車勝出,輾壓大排氣量的德系車. 現今反過來了,德系車反用渦輪狂電日系車

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發表於 2021-1-25 10:54 PM|只看該作者
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渦輪式趨勢,雖然各有優缺,但體積小實在方便




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發表於 2021-1-26 12:30 AM|只看該作者
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cyihsiu 發表於 2021-1-14 11:45 AM
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90年代車壇也曾經為此有過爭論,當年日式跑車大量套用渦輪,結論是日式跑車勝出,輾壓大排氣量的德系車. 現今 ...

是沒錯,不過日式跑車在自然進氣的技術上也有很大的進步,尤其是汽門、連桿等各式零組件輕量化後,有效的提升引擎的運轉效率,扭力與馬力大幅提升。...
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發表於 2021-1-26 12:44 PM|只看該作者
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美國好像流行機械增壓的車,不知道為什麼?

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發表於 2021-2-1 03:07 AM|只看該作者
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雖然機械增壓車少很多  但機械增壓的聲音真的很激情啊

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發表於 2021-2-2 08:11 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
willy25256925 發表於 2021-2-1 03:07 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

雖然機械增壓車少很多  但機械增壓的聲音真的很激情啊

確實是如此,可能也因為這樣,所以到現在還是有為數眾多的機械增壓擁護者。...
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發表於 2021-3-15 10:08 AM|只看該作者
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竟然有把人把勞斯萊斯拿來用機械增壓與渦輪增加「雙增壓」改裝,真是讓人大開眼界!


「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改
CARLINK鏈車網
CARLINK鏈車網
2021-03-12 17:54:55

   

TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Turbo King、SpeedHunters

本身設計檔次不管再何等高、材質用料再怎麼好的名車豪車,哪怕是車壇王者級車款的Rolls-Royce,一旦遇上不可抗力因素其實也會壞,就像這輛「幻影」Phantom Ⅶ因水箱管破裂而導致引擎縮缸而掛點!要讓車輛回復正常使用狀態,將原廠引擎重整修復即使是這個車主族群最有志一同的選擇,不過還是有例外出現,於是也誕生出這款引擎少六缸卻出力更猛的2JZ「六缸改」+雙增壓的特殊改式樣…….
...
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發表於 2021-3-16 07:05 PM|只看該作者
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兩者各有優缺點,機增沒類格沒高速,渦增有類格有高速

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發表於 2021-3-19 11:28 PM|只看該作者
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以目前的市場主流應該是渦輪吧,如果真要機增的話,我認為不如直接買大排氣量的車比較爽~
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發表於 2021-3-20 11:48 AM|只看該作者
渦輪的效益比較高,因為是用廢氣推動,機械增壓是由曲軸帶動,多少會損耗一些動力
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發表於 2021-3-24 09:17 AM|只看該作者
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記得在四十年前,Honda推出了CX500 Turbo,Yamaha葉推出了XJ650 Turbo,Suzuk則推出XN85,Kawasaki後來也推出Z750 Turbo ,不過後來都因為渦輪增壓反應遲延的問題無法解決,而逐漸淡出市場,幾年前機KAWASAKI陸續推出H2、 H2-SX 與 Z-H2機械增壓車款。

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發表於 2021-4-4 03:45 PM|只看該作者
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個人現在是開的是1.4渦輪增壓
原廠馬力就大約是2.0自然進氣的馬力
原廠未改0-100km/hr 10秒內可達成




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